Maatregelen tegen overlast fatbikes
8 november 2023
Door de opkomst van de elektrische fiets is het fietsverkeer chaotischer geworden. Onder kinderen en tieners is de fatbike op het moment erg populair. Fatbikes zijn vaak opgevoerd en te vergelijken met brommers. Amsterdam en andere gemeenten zijn bezorgd over de verkeersveiligheid en vragen de minister om maatregelen.
Mensen voelen zich steeds onveiliger op het fietspad door de toenemende drukte en snelheidsverschillen. Ook stijgt het aantal fietsongelukken al jaren. We moeten daarom nu in actie komen.
Gevaar
Er zijn fatbikes die een groter vermogen hebben dan een e-bike en waar je makkelijk een snelheid mee bereikt van boven de 25 kilometer per uur. De bestuurder hoeft nauwelijks te trappen. Ook jonge kinderen rijden op fatbikes. Ze zijn zich vaak niet bewust van het gevaar dat ze zelf lopen of kunnen veroorzaken. En als je fatbike is opgevoerd, ben je zelfs als je een verzekering hebt, niet verzekerd bij een ongeval.
Handhaven
De politie controleert op overtredingen met opgevoerde/illegale e-bikes en fatbikes. Er worden boetes uitgedeeld en bij grove overtredingen neemt de politie fatbikes in beslag.
Voorlichting
We vermoeden dat een deel van de fatbike-bestuurders niet op de hoogte is van de regels en risico’s. Daarom gaan we hier de komende tijd meer aandacht aan besteden, onder andere door ouders te informeren via scholen. Het onderwerp gaat ook een plekje krijgen binnen het verkeersonderwijs. We gaan het met leerlingen hebben over illegale en opgevoerde fatbikes en de gevolgen van het hiermee rijden op de openbare weg.
Fietshelm
Fietsen kan ook veiliger worden als fietsers een helm dragen. Het risico op (zwaar) hoofdletsel neemt daarmee af. Maar uit onderzoek blijkt dat het instellen van een helmplicht voor (e-)fietsers een negatief effect heeft op het fietsgebruik en daardoor op de gezondheid. Een helm mag ook nooit de enige oplossing zijn en afleiden van effectievere verkeersveiligheidsmaatregelen. Amsterdam is daarom geen voorstander van een helmplicht.
Wel zien we kansen om het op vrijwillige basis dragen van een fietshelm te stimuleren, vooral onder kinderen en ouderen. Het Rijk werkt aan een nieuw Meerjarenplan Fietsveiligheid met daarin een landelijke fietshelmcampagne.
Andere maatregelen
Amsterdam heeft samen met 20 andere gemeenten een brief gestuurd naar de minister. We vragen hierin naar een concreet pakket aan maatregelen voor de korte termijn. Daarbij denken wij bijvoorbeeld aan een landelijk verbod op de verkoop van opvoersetjes. En aan een minimumleeftijd voor het gebruik van e-bikes.